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型號:SMC-80PF
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更新時間:2024-09-13
價格:26000
80l可程式恒溫恒濕試驗箱廠家恒溫恒濕試驗箱是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域*的測試設(shè)備,用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,電子,航天,電氣 |
80l可程式恒溫恒濕試驗箱廠家
恒溫恒濕試驗箱工作原理:
恒溫恒濕試驗箱由調(diào)溫(加溫、制冷)和增濕兩部分組成。通過安裝在箱體內(nèi)頂部的旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇,將空氣排入箱體實現(xiàn)氣體循環(huán)、平衡箱體內(nèi)的溫、濕度,由箱體內(nèi)置的溫、濕度傳感器采集的數(shù)據(jù),傳至溫、濕度控制器(微型信息處理器)進行編輯處理,下達調(diào)溫調(diào)濕指令,通過空氣加熱單元、冷凝管以及水槽內(nèi)加熱蒸發(fā)單元的共同完成。
恒溫恒濕箱溫度調(diào)節(jié)是通過箱體內(nèi)置溫度傳感器,采集數(shù)據(jù),經(jīng)溫度控制器(微型信息處理器)調(diào)節(jié),接通空氣加熱單元來實現(xiàn)增加溫度或者調(diào)節(jié)制冷電磁閥來降低箱體內(nèi)溫度,以達到控制所需要的溫度。恒溫恒濕箱濕度調(diào)節(jié)是通過體內(nèi)置濕度傳感器,采集數(shù)據(jù),經(jīng)濕度控制器(微型信息處理器)調(diào)節(jié),接通水槽加熱元件,通過蒸發(fā)水槽內(nèi)的水來實現(xiàn)增加箱體內(nèi)的濕度或者調(diào)節(jié)制冷電磁閥來實現(xiàn)去濕作用,以達到控制所需要的濕度。
恒溫恒濕箱設(shè)有多重保護措施;溫度系統(tǒng)在可設(shè)定大安全允許溫度條件下,裝有過溫保護器,空氣加熱元件可隨旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇停止而自動斷電;加濕系統(tǒng)可隨加濕槽水位降低而停止供電;制冷系統(tǒng)也隨箱體溫度升高(超過40℃)或濕度的加大而停止工
80l可程式恒溫恒濕試驗箱廠家
恒溫恒濕試驗箱:
高低溫交變濕熱試驗箱與交變濕熱箱恒溫恒濕試驗箱屬同類產(chǎn)品,只是叫法不同,高低溫交變濕熱試驗箱是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域*的測試設(shè)備,用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。參照標準為:GB/T2423.1-2008試驗A 低溫試驗方法、GB/T2423.2-2008試驗B高溫試驗方法、GB/T2423.3-2006試驗Ca恒定濕熱試驗方法、GB/T2423.4-2008試驗Db交變濕熱試驗方法
制冷系統(tǒng)
1.系統(tǒng)理念:此類實驗室均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)(制冷不加熱),通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時不需要另外啟動加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量,通過調(diào)節(jié)控制單位時間內(nèi)進入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量,來達到控制制冷功率,從而控制試驗室的溫度。
2.相對以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法,能耗非常大。而運用此技術(shù)可在大限度上降低客戶的運營成本和延長壓縮機的壽命,可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費開支(因客戶實際使用頻率高低而已)
3.制冷硬件:采用“泰康”全封閉壓縮機組成制冷循環(huán)系統(tǒng)。
4.制冷劑:采用環(huán)保制冷劑R404a,R23。
5.制冷蒸發(fā)器:采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器,位于試驗箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi),由鼓風(fēng)電機強制通風(fēng),快速換熱。
6.輔助件:本試驗箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件,如電磁閥、過濾器等我公司也采用進口件;如采用意大利CAS的電磁閥、旁通閥、截止閥等,其它配件也均選用國內(nèi)的制冷配件。
7.低溫管路:低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接(傳統(tǒng)方式采用普通銅管,直接焊接方式,易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物,造成制冷系統(tǒng)堵塞,使試驗箱不降溫或降溫慢)
8.在制冷系統(tǒng)底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤,并排出箱外。
9.減振:采用壓縮機膠墊或彈簧減振措施;制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型,從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。
10.降噪:采用波浪狀的特種消音海綿吸音。
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